開箱分享完畢，接下來就是實戰上路的時候了。

 

2013-11-03：台中旱溪自行車道11K

旱溪自行車道為去程緩上坡、回程緩下坡的地形，有著100M的高度落差，練習緩上下坡，測試鞋子的穩定性。試跑後覺得上坡抓地感覺稍嫌弱，下坡感覺十分平順，前(全)足落地步伐跑姿十分輕鬆自然，這是反映0.4公分HTD的設計效能，並提升步伐轉換的穩定性。

里程時間：

配速狀況：  

 

2013-11-06 公園繞圈10K

繞圈跑測試：目的在於轉彎時鞋子的順應性，因為市面上有些跑鞋，因包覆性較不佳。在轉彎時鞋子與腳會有明顯的外移，產生步伐不穩的偏移；PUMA FAAS 500 V2前腳與足跟包覆性良好，鞋與足一體，十分契合。

加速感測試：在每圈緩下坡路段加快速度跑，感覺十分順暢，瞬間速度提升絕不拖泥帶水。

由於鞋底與鞋墊的完美組合，雖然跑在硬質水泥地面與柏油路面，感覺足底十分柔軟，HTD：鞋後跟高度與鞋前趾高度的差距為4mm。跑起來感覺整體穩定性與足動能轉移性都屬中上層。鞋面通透性好，跑完腳底與襪子十分乾爽。腳後跟的包覆好又不會有壓迫感，抬腿時鞋跟與足跟是合作無間。

Puma Faas 100~900系列為了不同的跑者 (近赤足、休閒慢跑、半馬、全馬)所設計一系列的型體，讓人眼花撩亂。加上顏色搭配千變萬化，也不容易撞鞋。

據說一雙市價約新台幣2680元，算是C/P值蠻高的鞋款。既能當作運動的專業慢跑鞋又可當作職場的型男鞋，算是一魚兩吃。城市路跑的新寵兒 --- 無論是外型或配色都很吸睛。

 

總結：

PUMA FAAS 500 V2有著平平穩穩的路跑效能，有『路跑鞋』的輕、薄與順暢，不會拖泥帶水，穿它參加42K馬拉松是綽綽有餘。

另外，許多馬拉松的跑友們跟我一樣。穿新跑鞋時，常遇到鞋的型體、楦頭與自己腳型會有些許出入。常常會造成足部某些部位壓迫的紅腫，更而引發水泡。

試穿 PUMA FAAS 500 V2 幾次，感覺一切都合腳。有一個部位感覺不適應 ----『鞋舌』穿起來太短且太硬，跑了一段距離後鞋舌向鞋外側推移。鞋面壓迫我的腳內側上部位（如下左圖）。市面上有些鞋設計在『鞋舌』部位長度夠且軟硬適中，另外鞋舌前段固定環偏移外側半公分（大都鞋子多縫在中間部位），如此就使鞋舌不會偏移外側，跑再久鞋舌一樣固定中間。（如下右圖）這樣的設計個人覺得十分貼心。

 

---

以上測試產品由PUMA提供，更多跑鞋資訊，請到運動筆記跑鞋專區！

 

*跑鞋測試 來看運動筆記*